潛水曝氣機主要由潛水泵、射流器、散流器、吸氣管和軟管五部分組成，設備能使泥水與空氣在射流器內產(chǎn)生較高的負壓和強烈的紊動(dòng)、攪拌、剪切，使氧分子更好地從氣相轉移到液相，氧轉移效率高達30%，比傳統的鼓風(fēng)曝氣提高35%，同時(shí)射流在高速前進(jìn)過(guò)程中，在分散器內高速旋轉的作用下，使射流具有較強的穿透力，增強了攪拌、推流與增氧能力。

　　通過(guò)散氣葉輪，將“微氣泡”直接注入未經(jīng)處理的污水中，在混凝劑和絮凝劑的共同作用下，懸浮物發(fā)生物理絮凝和化學(xué)絮凝，從而形成大的懸浮物絮團，在氣泡群的浮升作用下“絮團”浮上液面形成浮渣，利用刮渣機從水中分離，這樣不需要清理噴嘴，不會(huì )發(fā)生阻塞現象。但是，目前該機在安裝檢修時(shí)，若污水池中有水，人員無(wú)法下池操作，需用吊車(chē)伸入池中吊裝或排完池中水后搬運。

　　當機器出現水花異?，F象：水花異常是指潛水曝氣機在工作時(shí)曝氣池中水面出現的水花和正常工作時(shí)的水花不同，一般出現水花面積小或水泡變大等現象。故障分析和檢查步驟如下所示：水面水花面積變小現象，故障出現較多的是葉輪葉片脫落或葉輪與傳動(dòng)軸松脫、減速機齒輪磨損等。葉輪在工作時(shí)，高速轉動(dòng)的葉片強力推動(dòng)水流從輪片周邊甩出，同時(shí)裹入大量的空氣。錐形輪片迫使污水上下循環(huán)流動(dòng)，輪片上、下部形成負壓區，承受很大的剪切力。久而久之導致葉輪松脫或葉片焊縫脫焊，葉片脫落。另外，減速機連續工作周期長(cháng)，內部齒輪磨損和軸承磨損嚴重后，導致葉輪也不能正常工作。

　　當機器出現無(wú)水花現象：無(wú)水花現象指曝氣機上方?jīng)]有水對流的運動(dòng)，且也不出現氣泡的現象。當曝氣機無(wú)水花時(shí)需要先檢查是否送電，啟動(dòng)曝氣機是在控制室內由生產(chǎn)操作人員遠程操作控制的，啟動(dòng)前生產(chǎn)操作人員必須和電氣人員溝通，要求送電。

　　如果已正常送電，仍沒(méi)有水花，就要檢查空氣閥是否打開(kāi)，閥門(mén)是否有故障，如果閥門(mén)已在打開(kāi)標記位置，仍沒(méi)有氣泡，可能是閥板與閥桿已脫落，如檢查閥板沒(méi)有脫落，那就需要考慮鼓風(fēng)機和風(fēng)管的問(wèn)題了。

　　如果鼓風(fēng)機有故障，必然會(huì )使得同時(shí)與鼓風(fēng)機并聯(lián)的8臺曝氣機出現相同的故障現象。例如，曝氣池內同時(shí)工作的8臺曝氣機中，發(fā)現有1臺曝氣機工作無(wú)氣泡冒出，其他的曝氣機正常工作。吊起這臺曝氣機檢查，發(fā)現是風(fēng)管打折造成。當看到池面有氣泡冒出但污水沒(méi)有對流現象時(shí)，就是曝氣機有故障了。因為葉輪不轉，污水就不能對流。在多年的觀(guān)察和維修中我們發(fā)現，如果曝氣機電機*，則可能是減速機設備故障。減速機常見(jiàn)的問(wèn)題有：減速機軸承損壞。拆開(kāi)減速機會(huì )發(fā)現軸承損壞，傳動(dòng)失效。