潛水曝氣機能使泥水與空氣在射流器內，產(chǎn)生較高的負壓和強烈的紊動(dòng)、攪拌、剪切，促使液膜與氣膜高頻振蕩，使氣泡直徑大幅度減小，氣泡數目增多，增大氣泡的比表面積，同時(shí)也使氣液膜變薄，能極大地降低傳質(zhì)阻力，使氧分子更好地從氣相轉移到液相。電機與減速機之間采用三角皮帶連接，減速機通過(guò)彈性聯(lián)軸節和2個(gè)軸承座與轉刷的主軸相連，電機、減速機、轉刷固定在機架上，潛水曝氣機上有平臺和欄桿護手，整個(gè)設備靠機架固定在氧化溝槽上，能夠提供較大的功率，燃氣輪機的動(dòng)力渦輪轉速較高，故增速器的增速比較小，但是燃氣輪機拖動(dòng)系統轉速控制精度和動(dòng)態(tài)性能較差，電機拖動(dòng)又分為直流電機拖動(dòng)和異步交流電機拖動(dòng)。

 

    當潛水曝氣機工作時(shí)，高壓噴出的水流通過(guò)射流器噴嘴產(chǎn)生射流，通過(guò)擴散管進(jìn)口處的喉管時(shí)，在氣水混合室內產(chǎn)生負壓，將液面以上的空氣由通向大氣的導管吸入，經(jīng)與水充分混合后，空氣與水的混合液從射流器噴出，與溝中的水體進(jìn)行混合充氧，并形成環(huán)流。潛水曝氣機一般由單一的射流器構成，外接加壓水管、壓縮空氣管。分為部件試驗和整機試車(chē)，壓氣機、燃料室、渦輪等主要部件的試驗在輕型動(dòng)力研制中占有相當重要的位置。工作條件復雜、技術(shù)要求苛刻，是發(fā)動(dòng)機試驗中耗費zui大、測試技術(shù)復雜的部件，測取壓氣機特性參數，確定穩定工作邊界，流動(dòng)損失試驗研究，檢查壓氣機調節系統的可靠性，拖動(dòng)系統須在1秒內恢復到原設定轉速，而且過(guò)渡狀態(tài)的轉速波動(dòng)不大于±0.2%。